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鋁型材行業(yè)現(xiàn)狀及前景

文章出處:新聞中心 責(zé)任編輯:東莞市金榮鋁制品有限公司 發(fā)表時(shí)間:2017-02-10
  
  近年來(lái),跟著中國(guó)大規(guī)模的基建投資和工業(yè)化進(jìn)程的敏捷推進(jìn),鋁型材全職業(yè)的產(chǎn)值和花費(fèi)量迅猛添加,而中國(guó)也一躍變成國(guó)際上最大的鋁型材出產(chǎn)基地和花費(fèi)商場(chǎng)。通過(guò)長(zhǎng)達(dá)近10年的高速添加,中國(guó)鋁型材職業(yè)步入了新的開(kāi)展階段,并展示出了許多新的開(kāi)展趨勢(shì)。
  工業(yè)鋁型材使用遠(yuǎn)景注目
  全球鋁型材產(chǎn)銷狀況,從產(chǎn)能分布來(lái)看,2009年全球可出產(chǎn)鋁型材的國(guó)家和地區(qū)約95個(gè),出產(chǎn)公司約2200余家,其間中國(guó)的產(chǎn)能占國(guó)際總產(chǎn)能的比重超越50%,位列榜首。
  跟著全球經(jīng)濟(jì)添加及鋁型材用途不斷拓展,全球鋁型材的耗費(fèi)量由2001年約869萬(wàn)t添加至2009年約1550萬(wàn)t,年復(fù)合添加率約為7.5%。估計(jì)2012年,全球鋁型材花費(fèi)量將達(dá)約1669萬(wàn)t。
  從地區(qū)來(lái)看,2001~2009年全球首要地區(qū)花費(fèi)量呈現(xiàn)出不一樣走勢(shì),中國(guó)花費(fèi)量份額敏捷上升,而歐洲和北美洲呈現(xiàn)出降低趨勢(shì)。到2009年,中國(guó)花費(fèi)量占全球花費(fèi)量比到達(dá)47%,而歐洲、北美洲和日本分別僅占21%、8%、6%。中國(guó)已經(jīng)開(kāi)展為鋁型材的花費(fèi)大國(guó)。
  在工業(yè)范疇,現(xiàn)在,中國(guó)工業(yè)鋁型材占鋁型材總使用量約30%,首要使用于交通運(yùn)輸業(yè)(包含轎車制造業(yè)、軌道交通業(yè))、裝備和機(jī)械設(shè)備制造業(yè)、耐用花費(fèi)品業(yè)(含輕工業(yè))等,分別在中國(guó)鋁型材使用中占比約10%、10%和12%。而同期的歐洲、北美和日本的鋁型材花費(fèi)結(jié)構(gòu)中,工業(yè)耗用份額分別到達(dá)為60%、55%和40%,遠(yuǎn)高于中國(guó)?;ㄙM(fèi)結(jié)構(gòu)的區(qū)別反映出中國(guó)鋁型材在工業(yè)范疇的出產(chǎn)、開(kāi)發(fā)和使用方面不足,一起還預(yù)示著中國(guó)工業(yè)鋁型材花費(fèi)具有無(wú)窮的添加空間。
  估計(jì)在將來(lái)5~10年,中國(guó)工業(yè)鋁型材的花費(fèi)量將持續(xù)添加,在鋁型材商品中的份額將由現(xiàn)在的約30%上升到2015年的45~50%左右。而根據(jù)中國(guó)政府的有關(guān)計(jì)劃,將來(lái)10年內(nèi),工業(yè)材占鋁型材總使用量的比重將接近70%。
  更為重要的是,開(kāi)展工業(yè)鋁型材能夠?yàn)楣沮A得豐盛的經(jīng)濟(jì)收益和社會(huì)價(jià)值。現(xiàn)在,修建型材的出產(chǎn)與出售成本較為通明,商品附加值不高,而工業(yè)型材可認(rèn)為公司進(jìn)步最少20%~30%的贏利空間。此外,因其在出產(chǎn)過(guò)程中低碳環(huán)保,符合國(guó)家節(jié)能減排和鋁型材職業(yè)輕量化開(kāi)展的任務(wù)。
  國(guó)家方針?lè)龀致殬I(yè)開(kāi)展
  在將來(lái)幾年中,工業(yè)鋁型材花費(fèi)量將敏捷添加,中高端商品將變成干流。中國(guó)作為正處于工業(yè)化中期的開(kāi)展中國(guó)家,將來(lái)20~30年,恰是步入中等發(fā)達(dá)國(guó)家,完成第三步戰(zhàn)略方針的關(guān)鍵時(shí)期。鋁型材在工業(yè)范疇的使用空間無(wú)窮,在中國(guó)現(xiàn)有的124個(gè)工業(yè)部分中,有113個(gè)部分使用鋁制品,比為91%。
  對(duì)于工業(yè)鋁型材在全部鋁型材商品中比重過(guò)低的現(xiàn)狀,國(guó)家有關(guān)部分對(duì)鋁型材花費(fèi)結(jié)構(gòu)提出了輔導(dǎo)定見(jiàn),國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部等九部委《對(duì)于加速鋁工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整輔導(dǎo)定見(jiàn)的告訴》提出,鋁工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的首要方針之一就是,添加高附加值加工材比重,使工業(yè)型材與修建型材份額到達(dá)7:3。
  一起,跟著交通運(yùn)輸業(yè)的輕量化、電子電力業(yè)和機(jī)械制造業(yè)的開(kāi)展,鋁型材在中國(guó)工業(yè)使用范疇不斷拓展,中、高強(qiáng)度的工業(yè)鋁型材、管棒材的需要正敏捷添加。將來(lái)幾年中國(guó)工業(yè)鋁型材的花費(fèi)量在鋁型材總花費(fèi)量中的比重將逐年上升,在鋁型材商品中的份額將由現(xiàn)在的約30%上升到2015年的45~50%左右,逐漸占有商場(chǎng)的主導(dǎo)地位。
  因?yàn)殇X商品具有質(zhì)輕、價(jià)格低、可回收性的特色,在國(guó)家強(qiáng)調(diào)節(jié)能環(huán)保的前提下,鋁型材在交通、家電、電子及機(jī)械設(shè)備等范疇的將來(lái)商場(chǎng)非常無(wú)窮。
  以轎車為例,據(jù)測(cè)算,轎車自重若減輕10%,可相對(duì)削減6~8%的燃油耗費(fèi),鋁制品無(wú)疑是轎車減重的最好資料。據(jù)美國(guó)鋁業(yè)的研討數(shù)據(jù),以50萬(wàn)輛公共轎車核算,假如用鋁代鋼,使每輛轎車分量減輕1t的話,就可以節(jié)省24億升的燃料。一起還能大幅度削減溫室氣體排放。現(xiàn)在,全球轎車均勻用鋁量已由1980年頭的50公斤/輛上升到107公斤/輛,添加1.14倍。據(jù)歐洲鋁業(yè)協(xié)會(huì)猜測(cè),到2015年歐洲地區(qū)轎車用鋁量將有望到達(dá)200公斤/輛。
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